湖南隧道施工逃生管道适用性强

逃生管道是隧道施工过程中必设的安全应急逃生通道。

洛阳国润新材专业生产逃生管道，超高分子聚乙烯逃生管道，*，由厂家直接发货，价格便宜，产品质量牢靠，别的还有完善的售后服务。

逃生管道，超高分子逃生管道真伪区分：

称重规律：真实的逃生管道，超高分子逃生管道产品的比重在0.93-0.95之间，密度较小，能浮于水面。假如不是纯粹的聚乙烯资料，将会沉入水底。

边际测试法：纯粹的逃生管道，超高分子逃生管道翻边端面圆润、均匀、润滑，假如不是纯粹的聚乙烯资料翻边端面有裂纹，且在加热后翻边时会呈现掉渣现象。

湖南隧道施工逃生管道适用性强

温度丈量：纯粹的逃生管道，超高分子逃生管道在摄氏200度时是不会熔化的， 不会变形，但会变软。假如不是纯粹的聚乙烯资料在摄氏200度时是会有变形的。

目视办法：真实的逃生管道，超高分子逃生管道表面平坦、均匀、润滑，漆黑发亮并且切面密度十分均匀，假如不是纯粹的聚乙烯资料色泽暗淡并且密度不匀。

逃生管道，超高分子逃生管道的功能优势：

1.耐冲击性。

耐冲击是逃生管道，超高分子逃生管道的另一重要特性。他的冲击强度十分高，他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍，其冲击强度随分子量的添加进步。当分子量到达150万时，冲击强度到达zui高值，今后跟着分子量添加冲击强度有所下降。

2.冲击能吸收性。

逃生管道，超高分子逃生管道还具有优异的冲击能吸收性，冲能吸收值在所有塑料中zui高，因此，噪音阻尼行很好，具有优秀的消音效果。

3.优秀的抗内压强度，逃生管道，超高分子逃生管道耐环境应力开类性，抗快速开裂性。

逃生管道，超高分子逃生管道部分工程案例：

中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线逃生管道，超高分子逃生管道）

中铁二院云桂铁路合作消防项目部（云桂铁路施工部逃生管道，超高分子逃生管道）

云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（洛阳国润新材为云南省西双版纳勐腊县供给逃生管道，超高分子逃生管道 ）

中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号逃生管道，超高分子逃生管道）

中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部逃生管道，超高分子逃生管道）

中铁十局云桂铁路项目部（云桂铁路项目逃生管道，超高分子逃生管道）

中铁十二局沪昆铁路项目部（中铁十二局集团沪昆客特长昆湖南段项目部隧道逃生管道）

中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部逃生管道，超高分子逃生管道）

中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（洛阳国润新材为广东省韶关市新丰县供给逃生管道，超高分子逃生管道 ）

超高分子逃生管道和钢管抗冲击功能比照：

通过将尺度标准附近的逃生管道，超高分子逃生管道与钢管别离进行抗冲击试验，证明超高管应用于公路隧道崩塌逃生应急救援的可行性。

试验资料

1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，标准为Φ620×10。 屈从强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。

2、逃生管道，超高分子逃生管道（分子量约为250万），标准为Φ800×30 , 屈从强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

试验要求及办法

   选用尺度标准附近的钢管与逃生管道，超高分子逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的当地将重物自在开释，进行冲击比照试验，验证超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的牢靠性。

试验成果：逃生管道，超高分子逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损害，耐冲击功能杰出；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发作*性形变。