325超高分子聚乙烯管

325超高分子聚乙烯管

5、超高分子聚乙烯管的摩擦系数仅为新钢管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡胶的1/20，聚丙烯的1/2。超高管道的流动系数“C”为160。而新钢管只有130，旧钢管则下降到95，对于灰浆输送这种恶劣工况，钢管的“C”指数只有60～80。而且超高的耐磨性和不粘性、耐腐蚀性又可使管壁始终保持光滑畅通，流通能力一般高出钢管50％以上，使传输系统*保持低压畅通状态。
6、超高分子聚乙烯管的抗拉屈服强度和抗拉断裂强度较高，热变形温度高出普通塑料十几倍，而冷脆温度几乎没有下限，加之100％的延伸率，所以，可在较大温度范围内，承受较大的管子应力，吸收冲击载荷和关停出现的水压波动。

超高分子量聚乙烯管材的运输：325超高分子聚乙烯管

1、车辆运输超高管道时，应放置在平底车上。船运时，应放置在平坦的船舱内，应逐层放整齐，并固定牢靠。直管全长应设有支撑，固定，避免相互碰撞。堆放处不应有可能损伤管材的尖凸物。

2、管材、管件运输途中，应有遮盖物，避免曝晒和雨淋。

超高分子量聚乙烯管道埋设的zui小管顶覆土厚度应符合下列规定：

1、埋设在车行道下时，不宜小0.8米；

2、埋设在非车行道下时，不宜小0.6米；

3、埋设在水田下时，不宜小0.8米。

当采取行之有效的防护措施后，上述规定可适当降低。

超高分子管道沟槽回填：

1、超高分子聚乙烯管道铺设后应及时回填，回填时应留出管道连接部位，连接部位应待管道试压合格后再行回填。

2、回填时应先填管底，再回填两侧，然后回填至管顶0.5m处。沟内有积水时，必须全部排尽后，再行回填。

3、超高管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物，不得用冻土回填。距离管顶0.5m以上的回填土内允许有少量直径不大于0.1m的石块和冻土，其数量不得超过填土总体积的15%。

4、回填土应分层夯实，每层厚度应为0.2—0.3m，管道两侧及管顶0.5m以上内的回填土必须人工夯实；当回填土超出管顶0.5m时，可使用小型机械夯实，每层松土厚度应为0.25—0.4m。

5、当管道覆土较深时,管底应有0.1m以上、压实系数85—90%的垫层；管道两侧每0.2m分层回填夯实，压实系数为95%；管顶0.3m以内压实系数不小于90%。当管道覆土较浅时，其回填土质及压实系数应根据地面要求确定；当修筑道路时，应满足路基的要求。

6、回填时各类机具种类,每层回填土虚铺厚度应符合表9的规定。

7、管道经试压且通过隐藏工程验收，人工回填到管顶以上0.5m后，方可采用机械回填，但不得在管道上方行驶。机械回填时应在管道内充满水的情况下进行。

8、各类阀门井等周围回填应采用砂砾、石灰土等材料，宽度不应小于0.4m；回填后沿管道中心线对称分层夯实，其密实度应不低于管沟内分层要求。管道井在路面位置，管顶0.5m以上应按路面要求回填。

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