JBS环保型桥梁防水涂料

JBS环保型桥梁防水涂料可有效解决我国桥梁公路渗漏之难题。提高了工程质量，有效的避免了传统溶剂型涂料造价高，使用溶剂散发大量有毒有害气体，危害施工人员及人民群众的身体健康；卷材防水材料对不规则面层施工困难，很难形成无接缝的防水层等缺点。

该涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作为介质，配制而成的水性防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性沥青呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面*荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。

该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪声，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

一、主要技术指标

二、施工方法

清理基层     重点部位处理     涂刷底子油     *遍防水层     第二遍防水层        

第三遍防水层

2.1、基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥松、起砂、起皮现象，应符合设计要求。

2.2、为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪切强度，混凝土面板须进行拉毛处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和磨阻力。从而使路面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。拉毛深度1-2mm，宽4mm，相邻拉毛净距24mm。

2.3、新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。

2.4、防撞墙拆模后，应*清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模，钢筋铁丝等杂物。

2.5、桥面含水率不应大于15%

3、施工工具：

涂料喷涂机、草根刷、棕刷、毛刷、油灰刀、扁铲、水桶、乳胶手套。

4、施工操作

涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄*的原则，做到“薄、均、匀”。

4.1、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料。

4.2、涂刷底子油。为提高防水层与基层粘结性，可用底子油喷涂或用草根刷反复涂刷，并涂刷均匀，覆盖*，使之充分渗入混凝土毛细孔，以提高粘结强度和抗剪切强度。

4.3、底子油干后约2-3小时，可用棕刷涂刷或喷涂3-6遍涂料，每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂，以防涂膜受损，每次涂刷间隔时间约3-6小时，每涂一遍用料约300-500g，喷涂时应顺风施工。

4.4、为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，有二人执挡布护住防撞墙，因此防撞墙部防水层，一般可采用人工涂刷。

4.5、防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂也可根据工程要求、直至达到设计或合同约定的标准要求。

三、用量

一般面层1.5-3kg/m²，并可根据工程等级调节。

四、注意事项

4.1、施工前应将棕刷毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

4.2、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

4.3、贮运温度5℃-35℃为宜。

4.4、应选择4小时内无雨雪天气施工。

4.5、涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。

4.6、施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

4.7、前遍施工涂膜干燥后，因刮风、下雨造成涂膜表面污染，应擦除干净再进行喷涂或涂刷。喷涂时应先用清水试喷，调整好喷头，除净机内积水再放到料桶内喷涂。

五、包装、保存期

25kg或50kg塑料桶包装，保存期6个月。