详细介绍
SADEN萨登24v*发电机带车载空调型号
调节系统建模研究
调节系统主要由压力引水系统、、发电机和调速器等部件组成,是典型的水一机一电祸合非线性系统。
压力引水系统的动态特性一直是国内外学者的研究重点,因为压力引水系统会产生不同程度水锤效应,进而降低发电机的运行稳定性。目前常用的引水管道模型包括弹性水击模型和刚性水击模型,其中刚性水击模型适用于引水管道布置形式简单,且管道长度较短的发电机系统中,而当压力引水管道较长,且必须考虑管道和水流弹性时,多采用弹性水击模型。在过渡过程计算时,针对布置形式较为复杂管道比较长的压力引水系统,通常采用弹性水击模型,基于特征线法进行计算,该方法以不恒定流方程为基本方程,结合管路中不同部件的边界条件,可以计算管道中任意点的流量和水头。为了进一步改进压力引水模型,国内外许多学者展开了大量研究。通过数值模拟构建了压力引水系统和的数学模型,并分析系统在暂态过程中的动态特性
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