无线SCADA系统一般采用分散式测控、集中式管理的方式，整个系统由监控中心、若干个分散的远程测控终端rtu(remote terminal unit)和通信介质三部分组成。
监控中心又称主站，是无线SCADA系统的核心，负责控制管理整个系统的运行;
rtu又称外围站点，是采用微处理器或dsp的可独立运行的智能测控模块，完成各种远端现场数据的采集与处理、现场执行机构的控制以及与远程控制中心的通信，具有易扩展性和易维护性特点;
通信介质根据实际需求和应用对象的不同多种实现方式，下面稍作分析。
1、SCADA系统通信介质的选取数据传输介质分为有线和无线两类。
有线传输方式如：电力线载波、rs-485现场总线和pstn公用话网等。无线传输方式如：vhf/uhf无线电台 、ism扩频电台、gsm移动话网以及卫星通信网等。每种方法各种其特点。
电力线载波利用现有的供电线路不需另铺通信线路，但电力线固有干扰较大，且载波信号只能在一个配电变压器区域内传送，通信跟踪较短;rs-485现场总线具有通信效率高、可靠性好等优点，但用于大容量系统时铺设线路工程造价太高。pstn公用话网和gsm移动话网的初期投入费用少，无盲区覆盖，但日积月累的运营费用*;
ism(工业科学医疗用途)频段的扩频电台(2.4ghz)及微波(4ghz以上)可用于远距离、高性能传输，但价格昂贵。vhf/uhf无线电台：传输距离较远，只需维护费用而无运营费用，系统使用及站点扩展很方便，尤其适用于大容量分散式scada系统，其性能价格比高，但必须向当地无线电管理部分申请相应频点才可使用。
由此可见，有线与无线方式各有利弊，有线通信的优势在于数据传输的可靠性，但当rtu分散时测控系统辅设线路造价过高;
而无线通信则在大容量无线SCADA系统中优势明显。城市路灯监控系统正是采用vhf/uhf无线电台通信方式，已在南京、福州、长春等省会城市连续常运行几年且客户反映好。
实践证明，只要解决好数据传输的可靠性这一关键问题，就能保证整个无线SCADA系统正常可靠运行。
2、 城市路灯无线SCADA系统的设计该系统总体结构主要由三部分构成：
监控中心、若干个外围站rtu及vhf/uhf无线电台进行数据通信。监控中心选用tait 855/856基地台，外围站选用motorola gm300车载电台。
