近日，2026年福建省铁路工作推进会议在榕召开。会议传达国家发展改革委2026年铁路项目前期工作协商会议精神，总结2025年铁路工作成果并部署2026年重点工作。
会议指出，福建铁路在国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团等部门的指导和支持下，在省委、省政府的高位推动和坚强领导下，在路方的合力推动下，各级各部门奋勇争先、通力协作，2025年铁路建设跑出“加速度”，圆满完成“十四五”目标任务，为“十五五”铁路建设奠定坚实基础。沿海高铁主通道全面建设，都市圈城际铁路取得突破性进展，港口专用线和后方通道加速推进，“十五五”规划有效对接，地方铁路监管制度体系逐步建立，资金争取和要素保障高效落实。
会议强调，2026年是铁路建设承上启下之年，各级各部门要进一步统一思想，切实提高政治站位，蹄疾步稳“保在建、抓开工、促前期”，全力确保全省铁路发展提质增效，为“十五五”开局创造良好局面：
一是要增强紧迫感，紧抓发展机遇。围绕2030年建成现代化铁路网的目标，抓住当前国家支持重大铁路建设、各要素保障部门出台支持性政策的契机，进一步强化协调调度机制，全力推动我省铁路建设再上新台阶。
二是要紧抓重点项目和重要环节。对在建项目继续定期调度、跟踪，确保进度、质量与安全，稳定铁路投资。将厦漳泉城际铁路R1线全线开工作为2026年工作的重中之重，实现港尾铁路复工建设，加快厦安铁路前期工作，实施一批既有线提升改造工程。开展纳入“十五五”规划项目前期工作，统筹研究疏港铁路和港口后方通道项目，完善公铁水联运。
三是要自觉树立和践行正确政绩观。坚持”适度超前、不过度超前”的原则。既要抓好骨干网络建设，也要办好便民“小事”；既要重视项目建设，也要注重提升运营效能；既要重视客运、也要完善货运体系；既要加快项目推进，更要筑牢安全监管防线，推动系统治理、常态管控。
四是要齐心合奏福建省铁路建设的协奏曲。铁路建设是民生工程、系统工程，省发改委、省铁路建设发展中心要扛起主责，各要素保障部门要主动靠前、指导服务；南昌铁路局继续关心支持福建铁路建设，上海铁路监管局继续给予指导和支持；各设区市要加强专业力量配备，加强项目必要性论证，夯实属地安全监管责任，跨区域项目同向发力，分类处置历史遗留工程，确保各项任务落地见效。
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