排气管卡箍载荷疲劳测试仪资料

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产品介绍：

排气管卡箍耐久疲劳测试机用于检测车辆排气管卡箍的耐久性、往复疲劳、高温疲劳、载荷疲劳性能测试。

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概述

该试验机由主机、恒压伺服泵站、全数字伺服控制器、控制软件、研华工控计算机、附具以及管路系统等组成。

卡箍连接技术也称沟槽管件连接技术，已成为当前液体、气体管道连接的*技术，尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外，但由于其技术的*性，很快被国内市场所接受。从1998年开始研制开发，经过短短几年的开发和应用，已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。不但技术上更显成熟， 市场也普遍认可，而且得到了法规政策的积极引导。沟槽管件连接技术的应用，使复杂的管道连接工序变得简单、快捷、方便。使管道连接技术向前迈了一大步。

1.1?排气管卡箍

从发动机排气出口到后处理器间的各段排气管中间联接的卡紧卡箍。

1.2?高温耐久

考察排气管卡箍联接在排气管芯部持续通过550°C以上高温气体的环境下的耐久可靠性。

2?试验台搭建

2.1?试验设备

设备由循环冲击力加载台架、样件固定夹具、试件加热装置、数据测试与分析系统、操作控制系统构成。

力量等级匹配：频率：10 HZ，施加力量的范围是+/-10 000 N。

2.2?高温耐久试验

要求：实验之后，环箍没有断裂；实验后的按5.1.1测试气密性，泄露量应在允许范围之内；所能承受弯矩值下降值不大于10%。

二、系统的主要技术指标

1、 大动态试验力：±10kN;

2、 大静态试验力：10kN;

3、 试验力测量范围：2%FS；

4、 试验力示值精度：≤±1%（2%FS）;

5、 试验力动态示值波动度：±0.5%FS;

6、 正弦波失真度≤1%；

7、 作动器大位移：±75mm；

8、 位移测量精度≤±0.1FS；

9、 主要试验波形：正弦波、方波、三角波。

10、 试验频率范围：0.01-30Hz;幅频特性：满足±1mm&30Hz；

11、 试验辅具：试验辅具1套；

12、 控制系统：全数字伺服控制，闭环控制回路，试验过程中可平滑切换。

13、 有效试验空间：高度500mm；

14、 底座尺寸：890mmx540mmx110mm（长x宽x高）；

15、 立柱净距离：500mm；

16、 主机刚度：1.7×108N／m；

17、 恒压伺服泵站：21Mpa,280L/min,110kW,AC三相，50Hz,380V。

18、 主机外形尺寸：890mmx540mmx1800mm（长x宽x高）；

19、 主机重量：约1500kg；

20、 系统保护功能完善，具备超载、超设定、超量程、超试验参数设定、泵站超压、超温、 滤油堵塞等保护功能；

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