阜城县军桥橡胶有限公司
阅读:359发布时间:2013-1-8
下面就介绍其中的一种:
桥梁气囊内模,因地域或使用领域不同而名称也不同,例如:桥梁气囊内模、气囊内模、充气模芯、桥梁桥 梁气囊内模、等等,桥梁空心板气囊特点就是造价低、使用简单、运输方便、宜于存放。
桥梁气囊内模有良好的耐老化性能,使用寿命长。
桥梁气囊内模用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成,后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。
桥梁气囊内模在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。
定义:
桥梁气囊内模,是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,能代替原有的木模,竹模,钢模。可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
桥梁气囊内模抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。
桥梁气囊内模为建筑现场施工轻型化提供了有利条件
予应力空心混凝土构件,由于采用桥梁气囊内模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。
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