1KW汽油发电机，1KW照明发电机
1． 实现不同转速的静态稳定控制;
2． 实现系统工作过程中zui大额定负载突上、突卸的有效稳定控制;
3． 实现变负载过程的稳定控制;
4． 在系统状态出现一定的变化（如发动机输出功率能力下降、化油器出现微堵等）后仍然能够实现对系统的有效控制;
5． 实现异常状态下的油门快速准确处理.5KW汽油发电机
| 产品编号 YT1000TM | YT1000TM |
| 频率 50HZ | 50HZ |
| 额定电压 220V | 220V |
| 额定功率 | 0.85KVA |
| zui大功率 | 1.05KVA |
| 直流输出 | 12V/5A |
| 额定电流 | 3.7A |
| 相数 | 单相 |
| 噪音水平 | （7M） 54-59分贝 |
| 起动方式 | 手启动 |
| 油箱容积 | 2.9L |
| 发动机型号 | 汽油动力 |
| 发动机形式 | 单缸四冲程 |
| 连续工作时间 | 3.5小时 |
| 尺寸（MM） | 483*272*414 |
| 绝缘等级 | F级 |
| 排量 | 53.5（ml） |
| 燃料型号 | 汽油 |
| 机油容积 | 0.25L |
| 燃料 | 90号以上汽油 |
| 耗油 | （g/kw.h） 420 |
| 认证 | GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL |
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相对于发动机系统,若我们期望动态稳定系统转速,我们将系统转速作为一个物理变量、将负载量作为一个物理变量,那么我们可以这样认为负载量是可突变量（相对于系统转速量而言）,系统转速是渐变量,这样分析的好处是什么,这样分析的好处是我们在系统控制过程中,为了实现对系统转速的快速有效控制就能够利用负载量进行相对的系统前馈控制.
当然为了实现一个系统的有效控制,细节部分也必须做好,同时局部的功能设计不能脱离大的系统框架,例如,一个好的系统油门控制也必须与逆变部分做出某些相互的配合,
具体到具体的产品,如数码发电机系统油门控制,该产品在高精确控制方面不象伺服系统、运动控制系统等需要较高的精确控制,在该系统的设计中,控制的精确性初步具备后应该把重点放在控制设计的适应性与稳定性方面
