3kw小型等功率柴油发电机

3kw小型等功率柴油发电机

柴油机调速系统是船舶电站稳定运行的主要调节环节之一，其转速特性是影响船舶电网频率稳定性的决定性因素之一。船舶电站柴油机在运行的过程中，由于各种因素的影响，柴油机的转速将随之改变，为保证发电机的频率稳定性，本章在设计柴油机调速系统时将采用模糊-PID 控制，以此来提高其动态精度从而抑制电网频率的变化。通过上一章对模糊-PID 控制的介绍，本章将设计出船舶电站柴油发电机模糊-PID 调速器并对其进行仿真。
 

柴油发电机组由三个部分组成，各组成部分如图3.1所示。其中柴油机调速系统由两个部分组成。*部分是拖动同步发电机进行工作的柴油机，因此后者的转速决定了前者的电压频率，第二部分则是调速系统，其根据测量而得的实际转速，调整*部分的输出功率，确保负载功率在一定范围内改变时转速能够稳定，从而确保电压频率的稳定。发电机端电压和负载电流是励磁系统对励磁电流进行控制的依据，同时前者会随励磁电流的改变而改变，励磁系统通过间接的控制前者来保证发电机的正常发电。在控制过程中同时可以对无功功率的分配做出调节以此来保证发电机的供电质量。
 

柴油机通过调节喷油量实现转速的改变，当负载功率一定时，柴油机可以调节供油量使其输出功率与负载功率平衡，此时柴油机将在一定转速下稳定运行。若船舶电站的负载发生改变则将导致功率不再平衡，从而使转速产生改变进而令电网频率产生改变，柴油机转速特性与船舶电力系统频率有着直接的。维持后者的恒定，对电力系统的稳定运行有着积极的作用。柴油机转速变化时，如果不能及时改变喷油泵供油量，其将会因导致其发生变化的负载(阻力矩)的增大或减小，相应的变小或变大，以至出现停车现象或者超速运转(甚至飞车现象)。因此，为确保负载功率在一定范围变化时柴油机转速能够保持稳定且不出现停车以及超速运行现象，柴油机一定要有调速装置来对其转速进行调节。
 

3kw小型等功率柴油发电机

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