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详细介绍
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减振系统设计以及材料选型
2.1.1隔振原理
隔振根据其用途不同大体分为两类，其一是运用减振装置将激振源与机体分割开，使得振动传递不到机体上面，称呼为主动隔振;另外就是阻断激振源将振动传递给人体，这种则被称呼为被动隔振。如果将振动装置直接采用刚连接在机体上，会容易产生共振，进而会发生破坏的损害，另外这种采用刚连接的方式，在受到激振力时不容易产生变形，因此机体结构会承受较大的激振力，从而造成机体结构产生很大的振动。如果采用弹连接，将其安置在振动源与机体之间，在受迫振动时会发生弹形变，从而具有了很好的缓冲作用，会弱化在承受受迫振动时对机体结构的损害，从而进一步有助于降低机体的振动;并且采用的弹材料身就具有一定的阻力，会对原振动能量产生一定的损耗，从而进一步降低对机体振动的影响，另外还有比较重要的一点就是降低了噪声的福射，对于整机的隔振降噪起到了很好的保障。
2.1.2机组隔振理论
柴油发电机组的振动源主要就是来自于柴油发动机身，对于激振源分类来说，主要包含有平动载荷和惯载荷这两种，在这两种载荷的作用下会使得柴油发动机沿X、Y、Z等三个方向轴进行平动、转动。针对所研究的10kW左右的通用小型柴油发电机组，对于该机型采用前后4个弹连接装置安放于机架上，机架身与地面直接接触，。弹连接装置能够有效的降低柴油发动机自身的激励振动，还可以有效的弱化对地面产生的振动影响。
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10KW*汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS10JQD
额定功率（PET）汽油 10KW
额定功率（LPG）液化气 8KW
额定功率（NG）天然汽 7KW
额定电压 (V) 230
额定电流（PET） 43.5
额定电流（LPG） 34.8
额定电流（NG） 30.4
相数 单相
额定转速（rpm） 3000
功率因数 1
频率(Hz) 50
发动机
发动机质保 (年) 3
发动机型号 2V78FD
排量(cc) 678
压缩比 8.5:1
点火系统 晶体管无触点点火
电启动 是
启动电机规格 12V/0.8KW
燃料类型 PET
缸径×行程(mm×mm) V2-78×72
吸气方式 自然吸气
机油容量(L) 1.4
旋装式机油滤清器 是
缸体 铝合金
缸套 铸铁
充电方式 12V/3A充电线圈
电池冷启动电流(CCA) 18Ah～45Ah
冷却系统 强制风冷
高温停机 否
低油压停机 是
交流发电机
交流发电机制造商 萨登
交流发电机类型 同步发电机，旋转磁场
调压系统 AVR自动调压
励磁类型 碳刷
总谐波失真@满载 ≤ 5%
绝缘等级 F
定子绕组材料 铜
转子绕组材料 铜
层压材料(冷轧或热轧) 冷轧
连接方式 直接耦合（锥度连接）
电机轴承 6206
电压稳定度
类型 电子
Sensing 单相
调压 ± 5%
调速器参数
类型 机械调速
空载至满载频率调节 同步
稳态频率调节 ± 2.5%
控制器
控制器安装位置 机箱内部，电机上方
制造商/零部件号 DATAKOM/DKG-116
自动/手动/关闭 是
发电机电压检测 是
市电电压检测 无
低油压停机 是
频率过低保护 是
频率过高保护 是
机组
全天候机箱 粉末涂层 冷轧
机组质保(年) 1
防护等级 IP 24
急停开关 无
燃料电磁阀 ―
封闭式消=器 是
接地系统 机架接地
隔音装置类型 双层金属板+隔音棉
"发电机低速运转下
23ft（7M）处 噪音输出dB(A)" 63
"发电机全速正常运转下
23ft （7M）处噪音输出 dB(A)" 69
PET消耗量50%负载 gal/hr(L/hr) 0.95(3.6)
PET消耗量负载 gal/hr(L/hr) 1.53(5.8)
NG消耗量50%负载 ft3/hr(m3/hr) 67.1(1.9)
NG消耗量负载 ft3/hr(m3/hr) 113(3.2)
LPG消耗量50%负载 ft3/hr(kg/hr) 37.79(2.0)
LPG消耗量负载 ft3/hr(kg/hr) 56.68(3.0)
NG进气压力范围 kPa (in.H2O) 1.3-2.7 (5-11)
LPG进气压力范围 kPa (in.H2O) 1.7-2.7 (7-11)
机组尺寸 (长×宽×高)mm 1150×670×740
包装尺寸(长×宽×高)mm 1230×760×880
净重(kg) 230
毛重( kg) 255
20/40 尺柜装载量 26/54
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