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喷字警示浮标
一类航标配布:配布的航标夜间全部发光。白天，船舶能从一座标志看到次一座标志;夜间船舶能从一盏标灯看到次一盏标灯。
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内河航标配布类别
(1)一类航标配布:配布的航标夜间全部发光。白天，船舶能从一座标志看到次一座标志;夜间船舶能从一盏标灯看到次一盏标灯。
(2)二类航标配布:发光航标和不发光航标分段配布。在昼夜通航的河段上配布发光航标，其标志配布与一类航标配布相同;在夜间不通航的河段上配布不发光的航标，其标志配布密度与三类航标配布相同。
(3)三类航标配布:航标配布的密度比较稀，不要求从一座标志看到次一座标志，对优良河段的沿岸航道可沿岸形航行不再配布沿岸标，但每一座标志所表示的功能与次一座标志的功能应相互连贯，指引船舶在白天航行。
(4)重点航标配布:只在航行困难的河段和个别地点配布航标。优良河段一般仅标示出碍航物。根据需要与条件配布发光航标或不发光航标。船舶需要借助于驾驶人员的经验利用航标和其他物标航行。
1.浮标测流的使用方法编辑水面浮标通常用草把、木棒制作，浮标生产厂家，下面坠以石块，上面插易于观测的小旗。在夜间可以用电池、电珠或棉球火炬安在浮标上作成夜明浮标。浮标用竹竿或木杆制作，下端坠以重物，上端加标志物，入水深度占全水深的9/10或更多一些，可以近似测得垂线平均流速。双浮标由相对密度略大于1的主浮标和相对密度小于1的体积很小的水面标志组成，两者间以细软线相连，施测主浮标所在水深处的流速。水面浮标多用于抢测高流速或暴涨暴露的洪水流量。浮杆多用于垂线流速分布比较复杂的情况，比如受潮汐影响的河流。双浮标多用于测量低流速。用浮标测流，要设置上、中、下3个断面。浮标要在上断面的上游投入水中。投放可以用浮标投掷器，或利用桥，或在船上进行。观测记载浮标通过上、下断面的时间和通过中断面时的起点距。起点距可以通过横跨断面的带标志的缆索或用经纬仪、平板仪交会确定。上下断面间的距离除以漂流历时，浮标生产，即得浮标流速。往往还要乘以浮标系数，换算为垂线平均流速。水面浮标系数一般为0.8~0.9，浮杆和0.6水深的双浮标的浮标系数则接近于1.0。在特大洪水或流冰时，若投放人工浮标有困难，则可利用特征明显的天然漂浮物，作浮标使用。应用浮标测量水速速度，有悠久的历史。
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