混凝土双卧轴搅拌机

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一、概述：

本机适于建筑科研单位和建筑公司及混凝土构件单位试验室、可搅拌普通混凝土，轻质混凝土及干硬性混凝土，也可用到其它行业试验室对不同物料进行搅拌，双卧轴混凝土搅拌机具有搅拌效率高、拌合物更加均匀、卸料更干净等特点。混凝土双卧轴搅拌机操作方便，搅拌效率高，残余量小，清洗方便，是比较理想的试验室用混凝土搅拌设备。

二、主要技术参数

1、型号HJS-II型

2、出料容量：60升

3、搅拌均匀时间：≤30秒

4、搅拌机转速：47转/分

5、电动机功率：4千瓦

6、电源电压：380伏

7、产品净重：700公斤

8、外形尺寸：1100×900×1050

9、搅拌筒材质：16Mn钢

10、搅拌叶材质：16Mn钢

11、叶片与筒壁间隙：1mm

12、筒壁厚度：100mm叶片厚度：12mm

三、结构工作原理

混凝土双卧轴搅拌机由机架、搅拌装置、传动系统，限位装置及电器控制系统所组成。机架是整个设备的支撑部分，由槽钢焊接而成，搅拌装置由搅拌筒，搅拌轴，搅拌铲片所构成，搅拌铲片固定在搅拌臂上，并且与搅拌轴组成一体形成两组螺旋方向相反，但导程及螺旋升角相同的螺旋带状搅拌铲，搅拌铲与搅拌筒内臂间隙可微量调整。传动机构是由减速民机和联轴器组成，筒体限位装置由锁定销及孔所组成，电器控制系统具有起动、点动、停止、定时的功能。工作原理，减速电动机通过连轴器使搅拌轴沿一个方向旋转，搅拌轴上的正反两组铲片搅拌物料，由于螺旋升角的作用，铲片工作时使筒内的物料由一侧推向另一侧，又由另一侧推回原处的循环动作，使物料得到充分的搅拌，从而获得较理想的搅拌效果。卸料时须停机，打定锁，使筒体旋转一定角度，再限位，按点动按钮，实现拌合物排出筒外。

四、双卧轴式搅拌机HJS-60型安装

机器拆箱后应检查减速电机、料筒、轴承座等在运输中有无损坏，紧固件有无松动，若有松动应拧紧，支撑地基为平整的混凝土地面，搅拌机搬运时应用绳索系在机架上，不可套系在搅拌轴上，搅拌机底座下面安装有脚轮，可任意移动。

五、操作程序

1、起动前首先检查旋转部分与料筒是否刮碰现象，如有刮碰现象应及时调整。

2、清理料筒内的杂物。

3、起动前应将筒体限位方能起动

4、搅拌轴旋转方向应按筒体端面标记所示。

5、装入的混凝土物料必须清除金属或其它杂物。

6、根据搅拌时间调整搅拌器的定时，注意必须在短电情况下调整。

一、概述:

塑料试模具有价格低、精度高、使用方便且不易损坏等优点，一经推出，受到广大用户的热烈欢迎。塑料试模主要有：100×100×100mm混凝土抗压试模、150×150×150mm混凝土抗压试模、70.7×70.7×70.7mm三联砂浆试模、100×100×100mm三联、100×100×300mm混凝土弹性模量试模、100×100×400mm混凝土抗冻式模、150×150×300mm混凝土弹性模量试模、150×150×550mm混凝土抗折试模、100×100×515mm混凝土抗折试模、150×175×185mm混凝土抗渗试模、以及塑料灌砂筒和坍落度， 该模具有耐磨、耐腐蚀公差小、久用不变形、使用轻捷、方便等特点，是公路、铁路、水利、建筑、施工单位、大专院校等*器具。塑料试模规格有150立方、100立方、100立方 三联三种，公差都在国家规定内。

二、型号规格:

150*150*150工程塑料试模100#型,150#型灌沙筒100#型,150#型灌沙筒

100*100*100工程塑料试模100*100*100工程塑料试模100*200*300工程处塌落度及漏斗

100*200*300工程处塌落度及漏斗70.7^3三联工程塑料试模70.7^3三联工程塑料试模

70.7^3三联无底塑料试模70.7^3三联无底塑料试模70.7^3三联无底塑料试模

100^3三联工程塑料试模100^3三联工程塑料试模100^3三联工程塑料试模

100^3三联工程塑料试模100^3三联工程塑料试模150^3工程塑料试模

100^3工程塑料试模175*185*150工程塑料抗渗试模175*185*150工程塑料抗渗试模

三、注意事项:

1．试模前，应检查所用原料是否符合要求，不符合要求的应进行处理或更换；欲试之原料先行干燥，ＰＥ、ＰＰ、ＰＯＭ不需干燥其余均要，利用新料试才标准。

2．模具挂上中心孔要对准锁模力以总顿数的１／３即可，如射出时分模面不是因射压太高之关系起毛边，可渐渐增加锁模顿数直到不起毛边为至如此做法可增长模具使用寿命。

3．据选定的工艺参数将料筒和喷嘴加热至合适温度，判断温度是否合适的方法，是在喷嘴与模具主流道脱开时，用较低的注射压力，使熔料自喷嘴中缓慢流出，再观察料流流出情况。

4．如果料流中没有气泡、硬块、银丝、变色等情况，料流光滑明亮，即说明料简和喷嘴温度合适，可以试模。

5．清洗料管利用ＰＰ或亚克力清洗，ＰＰ是利用其粘度，亚克力是利用其磨擦性，料温在240℃～２５０℃之间，计量短行程，加点背压快速射出清洗，不易洗净可加洗管剂清洗，依比例调配。

6．kaisuo置调整妥当，低压保护更是要调好，乃因是新模成品尚不了解，有滑块（SLIDE）之模具开关模速度不可快，有抽芯及绞牙之模具要先行手动试验功能正常否？模具良好否？不然一失误模具就会损坏。

7．条件设定、射出料量、压力速度、时间、计量、位置等，射压、射速、计量由低而高依成品状况而设定。冷却时间、射出时间由长至短依成品成形况而减少。如此可防止粘模及充填过饱。

8．试模时，先选择低压、低温各较长时间下成形，然后按压力、时间、温度先后顺序变化，以求得到较好的工艺参数。

9．若注射压力小，型腔难充满，可加大注射压力，当增压效果不明显时，再改变温度和时间，当延长时间仍然不能充满时，再提高温度，但不能升温太快，以免塑料发生过热分解。

10．在生产壁薄面积大的塑件时，一般采用高速注射，对于壁厚而面积小的塑件，则采用低速注射。

11．若高速和低速都能充满型腔时，除了玻纤增强塑料外，均可采用低速注射。

12．在喷嘴温度合适时，采用喷嘴固定形式可提高生产率，但喷嘴温度过高或过时，需采用每成型周期向后移动喷嘴的形式。

13．一定要用保压控制、垫料在５～１０ｍ／ｍ为主。

14．直压式需注意锁模压力是否足够，肘节式注意十字头伸直否？以防射出时模具退而溢出大毛边弄坏模具。

路面弯沉仪、路面回弹弯沉值测定仪、路面弯沉试验仪

一、概述：

路面回弹弯沉值测定仪（路面弯沉仪）适用于测定各种路面的回弹弯沉，以评定路面的承载能力，供路面设计使用，也适用于路基路面施工过程中的压实度弯沉检验。

二、技术参数：

1、总长：3600mm,5400mm

2、杠杆比： 2：1

3、支点至前测点长：2400mm。

4、刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm。

三、路面弯沉仪结构与特点：

1、结构：本仪器由前后杠杆，后杠杆底座，百分表支架等主要部分组成。

使用前杠杆用M12螺栓连接，后杠杆不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内，调整方便。有500mm、150mm、100mm测杆各一根，可根据现场需用选择使用，百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器配0~100mm一级精度百分表一只。

2、特点：

具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

四、测定方法：

1、测定准备：

A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。

B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。

C、热电阻测计一支~精度℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。

D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20mm，每次测定除驾驶员外一般需用工作人员三名，一人指挥汽车，一人记录数据，另一人搬运弯沉仪。

2、测定步骤：

A、将仪器擦净。

B、测定选好后，本测定的汽车后轴双轮间隙中心测距不超过10mm。

C、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其侧短恰好在双轮胎间隙的中心处（锤重于车轴中心点），并调水平，并用来夹持百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5mm左右，使指针指零，表的触头抵住测定螺钉中心，并记录其读数B1.

D、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般距测定5米左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后（每分钟变得小于0.01mm），记录读数C1。

E、用热敏点温度计测出并记录下路面的温度。

F、将测定结果，记录于下式中。

G、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值。

Rt=(B1﹣C1)×2

式中：Rt—路基温度时，路面弹性弯沉值，单位：mm。

B—有载荷时百分表读数，mm

C—移去载荷时百分表读数，mm

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