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东莞市嘉时轴承有限公司


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滚动有哪些常见轴承磨损问题

阅读:248发布时间:2022-1-25

  滚动轴承常见的失效形式有轴承滚道、滚动体、保持架、座孔或安装轴承的轴径等,由于机械原因造成的表面磨损。归纳了常见的磨损失效现象。
 
  一、磨损。
 
  1.磨耗性磨损。
 
  按顺序清理物料。
 
  ●润滑不足;
 
  “污粒进入”。
 
  阴暗的表面(大部分)
滚动轴承
●工艺催化。
 
  材料的磨损是明显的,就是材料的逐渐减少,在试车时有些很轻微的磨损,大多数只是显示出轨迹。当实际发生磨损时,主要是由于润滑不足或进入了尘埃颗粒,其特征是表面很暗(有时,磨损颗粒会作为抛光材料出现,使表面非常光亮,这*取决于颗粒的尺寸、硬度和所处的阶段),这是一个加速的过程,因为磨损颗粒会进一步降低润滑剂的可能性,并破坏轴承的微观几何结构。
 
  图3轴承套圈:不同的工作阶段。
 
  2.打磨磨损。
 
  这种新型滚动轴承的滚道表面光滑,但(反射镜)不反射光。所以真正的镜面在轴承上意味着某些东西,有时也叫抛光,在工作过程中发生。
 
  表面因抛光和塑性变形而变得粗糙。
 
  对滚动轴承镜面滚道表面见的解释是轴承润滑不良,通常指薄油膜。这种表面微凸体允许金属之间接触,导致磨损和塑性变形。只要表面磨损和塑性变形较小,即“加工”表面于表面,镜面就具有很大的优势。飞流冷介质侵入产品沟道属于抛光磨损还是磨料磨损,案例:
 
  有时候镜面会有严重的磨损,如上图所示的问题是:表面如何才能磨损1毫米,却依然像镜子一样?其原因在于,虽然最初的抛光使表面粗糙度增加,但它并未在表面形成油膜。由于原油粘度太低,含有大量细磨污染物颗粒(超精加工)。
 
  该轴承经过连续抛光磨损。这种微粒总是存在于润滑剂中,但并非每个轴承带薄油膜就能被打磨。为什么会这样?假定影响抛光磨损过程开始的因素有其他一些,例如一定的低速、重载和薄膜油。提高油膜厚度是避免这种磨料抛光磨损的方法。

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