河北京通工程橡胶有限公司
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本产品采用天然橡胶与防拉布热压硫化一次成型是桥梁工程和隧道工程中成孔模具的Z佳产品之一它属于柱形横断面有多种型号矩形的、八边形的、椭圆形的、圆形的、冠形的、还有倒梯形等多种形状根据施工单位的设计图纸做成相应的柱体。
桥梁充气芯模专家
一、定义
桥梁橡胶充气芯模又叫桥面板气囊内模、桥面板充气芯模预制空心板充气芯模桥梁充气橡胶芯模气囊内模空心板气囊空心板胶芯。
本产品采用天然橡胶与防拉布热压硫化一次成型是桥梁工程和隧道工程中成孔模具的*产品之一它属于柱形横断面有多种型号矩形的、八边形的、椭圆形的、圆形的、冠形的、还有倒梯形等多种形状根据施工单位的设计图纸做成相应的柱体。
二、产生背景
因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷譬如混凝土浇筑时会释放大量的热量导致钢模板奇热无比要在通风透气性好的地方进行浇筑而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现还有一些小孔径的梁板人身根本无法入内进行操作这些都对拆模造成一定的困难。
木模的制作工艺相当复杂浪费木材且固定和脱模比较困难周转次数也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动力桥梁橡胶芯模为一款操作方便使用简单的混凝土空心板成孔模具使用之前涂抹足够的脱模剂使用之后只要放掉气体把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化一次 成型工艺不仅表面光滑无接缝而且可以承担足够的混凝土热量及压力。
三、使用方法
在空心梁板的钢筋及侧模为保证平整度可以采用定型钢模板端模可以采用大面积的竹胶板制作尺寸及相关要求检查无误后方可浇注混凝土混凝土的浇注、振捣、配料等与实心混凝土预制构件基本相同。 预制钢筋砼空心板采用充气橡胶芯的的工艺为钢筋、模板等检查—浇注芯模底部混凝土—安装芯模、压力控制固定、充气—浇注两侧混凝土从两侧同时振捣—浇注上部混凝土—养护—拆模—养护
四、储存方法
1 对使用完毕的芯模应立即用水冲洗干净对少量混凝土应小心清除同一般的橡胶产品相同芯模的贮存应放置在通风干燥的库房内避免阳光直接照射以及潮湿的环境而加速橡胶的老化影响下次使用。
2 不能接触脱模剂或其他有机溶剂。
3 现场入模、脱模要特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎破芯模同时在定位箍筋的焊接过程中对芯模应加强保护。
4 芯模如果有漏气、封口胶皮脱落时应及时修补否 则会影响使用以及影响预制构件的质量。修补主法是在修补处用砂轮或木锉打毛涂刷胶水后覆盖胶片修补。纤维撕裂处可以用胶布覆盖修补。
五、使用率
桥梁橡胶芯模的使用率从三方体现
1 从使用桥梁橡胶芯模的地理位置来看zui北边可到内蒙古zui南边可到海南省zui西边可到西藏zui东边可以到达黑龙江省这仅仅为我国国内橡胶芯模的使用范围更有甚者国外也再引进这种使用简单操作方便的桥梁橡胶芯模
2 使用桥梁充气芯模的范围也在慢慢扩大桥梁橡胶芯模作为一种新生的成孔模具可代替原来的钢模和木模被多种工程用作模具不仅在预制空心板和现浇桥梁板工程中还用在隧道、盖板、涵洞等等需要成孔的工程中
3 桥梁橡胶芯模本身产品的使用率不仅可以周转重复多次使用而且只要在不变形、不漏气的情况下也可以放置多年后继续使用使用率可谓是大大的提高了很多。
六、施工过程中的注意事项
1 由于内芯模的充气胶囊刚度不足较钢模更易于上浮同时由于橡胶制作工艺及使用时间过长等原因可造成胶囊充气后局部鼓包这些会导致梁板厚度不均合顶板厚度不足 等缺陷会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。本工程采用定位钢筋的方法来固定充气胶囊具体为首先绑扎钢筋时根据设计空心位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋添加芯模定位钢筋并绑扎牢固抗上浮钢筋直径为d10间距为50cm其次在混凝土浇筑过程中在气囊顶均匀垫上五道条形钢板将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。该方法不仅改善了顶板的厚度及均匀性同时也解决了腹板的厚度和均匀性的问题。
2 梁体砼的浇筑因设置芯模而要分两次连续浇筑。*次先浇筑梁体底板在梁体底板砼浇筑完成之后立即进行芯模的放置。将气囊引进并置于预先浇筑好的底板上用气泵进行充气胶囊充气至90时再进行一次胶囊位置的调整保证使芯模居中使梁体两侧侧板厚度相等然后将胶囊充气至要求气压之后还要经常充气使之在整个砼浇筑过程中保持稳定的气压。
七、工程适用范围
1.橡胶胶囊适用范围 橡胶胶囊可适用于隧道、盖板、桥梁等工程中。其中以桥梁工程中zui为普遍无论是跨度为10m的钢筋混凝土空心板的预制和现浇还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和现浇此橡胶胶囊均可以作为其成孔模具。橡胶胶囊要按照各 种空心板空心的内孔径尺寸进行严格定制方可使工程顺利并准确无误的完成。
2.橡胶胶囊常用的规格型号 单层工艺圆形橡胶胶囊、椭圆形橡胶胶囊 双层工艺八角形橡胶胶囊、六边形橡胶胶囊、倒梯形橡胶胶囊、冠形橡胶胶囊。
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