- 63mm 加油站复合管安装现场
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产品简介
1、电熔焊接应该在干燥的地方进行,如遇雨天、雾天或在烈日下曝晒,焊接工作应在有适当的遮盖下进行。建议焊接温度位-10℃-40℃环境下进行。
2、管子表面需焊接部位必须全部刮削,将管外壁氧化层刮去,建议刮削厚度:管外径2寸以下(<63mm)刮削0.1mm,管外径2寸以上含2寸(≥63mm)刮削0.2mm.
详细介绍
加油站复合管安装现场
加油站输油管简介:
地埋加油站输油管是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。管子的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性,同时也使管子容易安装
地埋加油站输油管管体----高密度 聚乙烯
粘结层 ----把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘结在一起
防渗层 ----纯净 EVOH EVOHEVOH(乙烯 (乙烯 -乙烯醇共聚物)
新国标《汽车加油加气站设计与施工规范》 对加油站输油管的要求:
1.用双层非金属管道时,外层管应满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统试验压力的要求。
2.加油站输油管系统的内层管与外层管之间的缝隙应贯通。
3.加油站输油管系统的zui低点应设检漏点。
4.管道系统的渗漏检测宜采用在线监测系统。
加油站输油管设计施工的细节:加油站复合管安装现场
1、注意合理确定油罐数量、罐容大小及埋地深度
2、合理选择油罐人孔数量及管口布局
3、合理布置油气回收系统
4、潜油泵选型及安装要点
5、管道选型
6、加油枪布置注意点
加油站焊机使用
1、电熔焊接应该在干燥的地方进行,如遇雨天、雾天或在烈日下曝晒,焊接工作应在有适当的遮盖下进行。建议焊接温度位-10℃-40℃环境下进行。
2、管子表面需焊接部位必须全部刮削,将管外壁氧化层刮去,建议刮削厚度:管外径2寸以下(<63mm)刮削0.1mm,管外径2寸以上含2寸(≥63mm)刮削0.2mm.
3、电熔管件需在即将使用时才打开密封袋,此时可以不用,之用酒精或溶剂清洁即可。
4、若管子和管件表面明显可以看见污物,如油脂、污迹、手印等,应使用以下集中溶剂清楚表面污垢:酒精、异丙醇胺、三氯乙烷或无水乙醇。
注意:在使用溶剂清洁管子及管件后,要让残留在表面上的溶剂*挥发后才可将管件套入管子(可用无尘布擦拭加快挥发速度)。
警告:切勿使用易燃除污剂或溶剂,如汽油、松香水、柴油等。
5、 使用黄色或白色记号笔在管子上标记插入深度(划记号)。
6、 若管子在准备完毕插入管件后有稍许松动是允许的。
7、 当管子焊接角度在10°-15°时,固定管子和管件是极其重要的,使用管道固定架可降低管子与接头间的应力及拉力。
8、 在任何情况下,管道熔接面必须*清理及溶剂挥发*后才可以进行电容焊接。
9、 管道在焊接后且*冷却后才可移走固定架,此期间切勿触碰管道和管件,冷却时间如下表所示:
10、建议:习惯用记号笔在焊接完成管件部位做好标记,试压前检查每个管件是否都焊接完成,以免造成不必要的麻烦。
与传统金属管道相比,加油站输油管是电的绝缘体,当非极性液体如汽油在管道中流动时会产生静电,并在内表面逐渐积蓄,当能量达到一定程度且与导体接触时,会发生火花放电,极有可能点燃管道中的油气,从而引发火灾或爆炸等事故。
加油站输油管具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点,已经在大量加油站建设中所采用。
随着技术的不断发展, 加油站输油管在加油站建设中的应用已经广泛被行业接受,尤其在沿海及内地高盐碱、强腐蚀性地质的加油站改扩建、技改项目中,更起到了重要的作用。在事故应急处理中, 加油站输油管也得到推广应用。
销售--孙--136 9888 7149
:0379-65227507 : 2021704852
厂址:中国-洛阳-孟津空港产业集聚区
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