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HS6500EW发电焊机结构

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  • 汉萨电子商务(上海)有限公司
  • 2014-04-30 10:29:13
  • 上海市
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【简单介绍】

焊接过程中出现的问题在轮缘的预热中,发现轮缘与幅板的装配间隙张开,Z大间隙达到8mm.这是由于轮缘和幅板不是一起加热,速冻冷库两者受热膨胀程度不同造成。不仅增加了底层焊缝的施焊难度和工作量,还会因热应力不均匀而诱发裂纹。虽然此次焊接一次成功,但隐患依然存在。因此在加热时,对幅板也要考虑适当预热,减少变形差别,更好地保证焊接质量。

【详细说明】

发电焊机结构

强度低的填充材料能降低接头的拘束度,使裂纹的敏感性下降,并且可降低预热温度,改善焊接条件。中幅板的焊接大齿轮中幅板由于受位置限制不易实现自动焊,因此沿用过去常用的半自动二氧化碳气体保护焊。
  大齿轮的接头坡口为单边U形坡口,深度达50mm,轮缘和轮辐的焊缝处于刚性拘束条件下。淄博电动滚筒为防止根部裂纹应采取抗裂性好的低氢型焊材。坡口底部角度小,宜选用焊条电弧焊的焊接方法。以确定合理的预热温度和焊接规范。焊材选用正确,并确定出预热温度为250~350℃,焊接电流540~580A,电弧电压34~36V,直流正接,焊接速度23~24m/h。
  大齿轮的焊接,焊接中的难点焊接难点在于母材材料焊接性不好,需辅助预热、后热、缓冷等工艺措施才能保证焊缝质量。大齿轮体积大、散热快,要达到250~350℃的预热温度并保持层温,存在一定的难度。而且大齿轮*采用窄间隙埋弧焊机进行焊接,加热工装的固定也成了生产中的攻关项目。焊前预热是保证焊接质量的关键工序。


 发电焊机结构

    
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